Skip to content

Kars Haber Sitesi

  • Haber
  • Sağlık
  • Eğitim
  • Teknoloji
  • Tanıtım
  • Magazin
  • Spor
  • İletişim
  • Home
  • Teknoloji
  • Elektrikli araç tercihinde ilk kriter maliyet
  • Teknoloji

Elektrikli araç tercihinde ilk kriter maliyet

Deloitte’un otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimleriyle ilgili araştırmasına göre elektrikli araçların düşük yakıt maliyetleri, dünyadaki gibi Türkiye’de de kullanıcıların tercihlerini belirliyor.
6 Ocak 2023 4 min read

Deloitte’un otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimleriyle ilgili araştırmasına göre elektrikli araçların düşük yakıt maliyetleri, dünyadaki gibi Türkiye‘de de kullanıcıların tercihlerini belirliyor.

Türkiye‘deki elektrikli araç almayı planlayan tüketicinin ilk motivasyonu yakıt maliyeti. İklim değişikliği endişesi ise ilk beşe bile girmiyor.

2022’nin Eylül ve Ekim ayları arasında 24 ülkeden 26 binden fazla tüketiciyle yapılan ankete, Türkiye‘den de 1.006 kişi katıldı. Araştırmada öne çıkan bazı başlıklar şöyle;

En büyük endişe şarj süresi

• Tüketiciler araç kullanma maliyetlerini düşürmeye çalıştıkça elektrikli araçlara olan ilgi artıyor. Ancak bu da yolda şarj için gereken süre, menzil endişesi, halka açık şarj istasyonlarının altyapısı ve ulaşılabilirliği gibi bir dizi sorunu gündeme getiriyor.

• Türkiye‘de araştırmaya katılan tüketicilerin yüzde 54’ü bir sonraki araç seçimlerinin benzin/dizel olacağını belirtiyor. Hibrit elektrikli araç yanıtı verenlerin oranı yüzde 30, tamamen pille çalışan elektrikli araç yüzde 10, şarjlı hibrit elektrikli araç diyenlerin oranı ise yüzde 4.

• Elektrikli araçlarla ilgili Türkiye‘deki tüketicilerin en büyük endişesi yüzde 47 ile şarj için gereken süre. Bunu yüzde 42 ile sürüş menzili ve halka açık elektrikli araç şarj altyapısının olmaması takip ediyor.

• Küresel pazarın aksine elektrikli araç almayı düşünen Türkiye‘deki tüketicilerin üçte ikisi araçlarını halka açık şarj istasyonlarında şarj etmeyi planlıyor. Bu eğilimin sebebi, evlerine şarj istasyonu kurma konusunda bilgilerinin/imkanlarının olmaması (yüzde 30) ve yüksek kurulum maliyetleri (yüzde 30) olarak öne çıkıyor.

• Araştırmanın yapıldığı diğer ülkelerin aksine maliyet faktörü üst sıralarda yer almasa da daha düşük yakıt giderleri dünyadaki gibi Türkiye‘de de elektrikli araç seçmenin ilk nedeni. ‘Daha iyi sürüş deneyimi’, ‘daha az bakım ihtiyacı’, ‘devlet teşvikleri’, ‘içten yanmalı araçlara uygulanan ekstra vergiler’ diğer nedenler olarak sıralanıyor. İklim değişikliği endişesi ise bir sonraki araç olarak elektrikli aracı tercih edecek tüketicinin ilk beş motivasyonundan birine bile girmiyor.

• Elektrikli araç talebindeki artış, istasyonları da dönüştürüyor. Tüketiciler, içinde şarj ünitelerinin yanı sıra kolayca satın alınabilen içecekler, Wi-Fi bağlantısı, atıştırmalıklar ve tuvalet gibi hizmetlerin bulunduğu geleneksel yakıt istasyonlarını tercih ediyor.

• Ankete katılan tüketicilerin yaklaşık üçte ikisi, halka açık bir şarj istasyonunda araçlarının boş durumdan yüzde 80’e kadar şarj olması için 10 ila 40 dakika arasında bekleyebileceklerini ifade ediyor. Bu durum, fosil yakıt deneyimine denk bir deneyim oluşturma imkanının ‘sınırlı’ olduğu yönündeki geleneksel düşünceye meydan okuyor.

• Türkiye‘de elektrikli araç satın almak isteyen her 10 kişiden neredeyse 5’i, araç fiyatları üzerindeki sürekli yukarı yönlü baskıyla bir sonraki aracı için 500 bin liradan fazla ödeme yapmayı bekliyor.

Sipariş üzerine üretime doğru

• Mevcut stok krizi, tüketicileri yeni araç teslimatı için daha uzun süre beklemeye alıştırarak potansiyel olarak yeni bir ‘sipariş üzerine üretim’ paradigmasına kapı açıyor. Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 48’i, bir sonraki araçlarının teslimi için 3 ila 12 hafta beklemeyi kabul ediyor.

• Otomotiv markaları (OEM) geleneksel değer zinciri için önemli bir kırılıma işaret eden sigorta ürünlerini kurum içine getirme dahil olmak üzere ileriye dönük birçok potansiyel kar havuzunu değerlendirirken, Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 77’si doğrudan araç üreticisinden sigorta satın almakla ilgileniyor. Bu kesime düşen her 10 tüketicinin 5’inden fazlası, markalardan pürüzsüz bir satın alma yolculuğu ve kolaylık bekliyor.

• Tüketici güveni, müşteri ilişkilerinde perakende temas noktalarının önemine işaret ederek, satış veya servis bayilerinde yoğunlaşmakta. Türkiye‘deki tüketicilerin yüzde 62’si aracını servise götürdüğü ya da satın aldığı bayiye güvenirken, ancak yüzde 32’si sahip olduğu aracın üreticisi/markasına güven duyuyor.

Kişisel veriler markalara emanet

• Kişisel verilerini paylaşmaya küresel ortalamalardan daha fazla eğilimli olan Türk tüketicilerin yüzde 42’si araçlarının ürettiği verileri yönetme konusunda en çok otomotiv markalarına ve araç satıcılarına güveniyor.

• Türkiye‘de ankete katılan tüketicilerin yarısından fazlası (yüzde 53), bağlantılı teknolojiler için, ayrı bir ödeme yapmayıp araç satın alma fiyatının içinde önden ödeme yapmış olmayı tercih ediyor. Bu durum, aylık abonelikler şeklinde yeni gelir akışları oluşturmayı hedefleyen otomotiv markaları için önemli bir zorluk teşkil ediyor.

Deloitte Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Özlem Yanmaz

Continue Reading

Previous: Deniz Memelilerinin Kuyrukları Neden Balıklardan Farklı?
Next: 12 Bin TL’den Ucuz En İyi Telefonlar

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Related Stories

2040’tan önce bir daha olmayacak: 5 gezegen gökyüzünde buluşuyor
2 min read
  • Teknoloji

2040’tan önce bir daha olmayacak: 5 gezegen gökyüzünde buluşuyor

23 Mart 2023
Windows 10 ve 11’de Ekran Görüntüsü Açığı Tespit Edildi
2 min read
  • Teknoloji

Windows 10 ve 11’de Ekran Görüntüsü Açığı Tespit Edildi

23 Mart 2023
Turkcell’den deprem bölgesine istihdam seferberliği!
1 min read
  • Teknoloji

Turkcell’den deprem bölgesine istihdam seferberliği!

23 Mart 2023

Kategoriler

  • Eğitim
  • Haber
  • Magazin
  • Sağlık
  • Spor
  • Tanıtım
  • Teknoloji

Son Yazılar

  • Bu Altcoinler İçin Dikkat: CFTC Onlar İçin Toplandı!
  • Şeyma Subaşı, ücretli aboneliğiyle ilgili konuştu: Özel içerikler paylaşıyorum
  • İzmir’de Kolpaçino filmine ait afişlerin yer aldığı mekana kumar baskını yapıldı
  • SOHR: Suriye ordusu ile HTŞ Halep’te çatıştı, 10 kişi öldü
  • Soylu rahatsızlandı: Bir süre dinlenecek
  • İsviçreli bir aile komplo teorilerinin kurbanı oldu!
  • Temiz Hava Hakkı Platformu: Türkiye’nin tüm illeri kirli hava soluyor, deprem bölgesinde kirlilik, kılavuz değerlerin 7,5 katı
  • Gülcemal dizisinin Deva’sı Melis Sezen kimdir, kaç yaşında? Melis Sezen hangi dizi ve filmlerde oynadı?
  • Mor reyhan şerbetini denediniz mi? Reyhanın faydalarını duymalısınız. Ramazan sofralarına sağlıklı bir şerbet tarifi…
  • Türk voleybolunda tarihi olay! Fenerbahçe Opet, Eczacıbaşı Dynavit ve VakıfBank yarı finalde
  • Bakan Karaismailoğlu, Adıyaman’da depremzedelerle iftar yaptı
  • Ziraat Türkiye Kupası’nda çeyrek final programı belli oldu
  • ABD’nin Demokrasi Zirvesi’ne Türkiye yine davet edilmedi
  • Bakan Varank: Yıkıma uğramış rezerv alanlarda sanayi siteleri inşa etmeye başlayacağız
  • Trendyol yarım milyarlık yatırımı öne çekti
tekirdağ escort
adresbet
betmarlo egt oyna lordcasino pragmatic slot oyunları barn festival favorislot luvibet showbet betist giriş tarafbet dog house megaways aviator oyna tombala oyna aresbet bonus hunt floating dragon oyna altıncasino trwin giriş markaj giriş sweet bonanza oyna ganobet hiperwin sugar rush oyna egt oyna gates of olympus oyna big bass bonanza oyna diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbet diyarbetdiyarbet diyarbet
Copyright © All rights reserved. | DarkNews by AF themes.